San Luis Potosí, SLP.- Con el fin de evitar cualquier riesgo para la población que habita la zona aledaña a las líneas férreas, los diputados integrantes de la LX Legislatura aprobaron un punto de acuerdo donde exhortan a las autoridades para que reubiquen las líneas férreas que se encuentran en la zona metropolitana de la Ciudad.
El exhorto va dirigido a los ayuntamientos de San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez, así como al Gobierno del Estado, Secretaria de Comunicaciones y Transportes Federal y Estatal para que tomen las medidas necesarias y/o en su caso continúen con los trámites previamente existentes para la reubicación de las líneas férreas y empresas que se encuentran ubicadas en la zona metropolitana de la Ciudad de San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez.
“Ello con el fin de evitar cualquier riesgo para la población que habita la zona aledaña a las líneas férreas y rescate del espacio público que permita una mejora en la vialidad de las zonas afectadas” agregó.
Al respecto, el legislador Francisco Javier Tobías Azúa detalló que este exhorto busca solucionar dos problemas distintos pero que son provocados por lo mismo, es decir por las vías férreas que están en la ciudad.
Expuso que lamentablemente con el tiempo el cruce ferroviario ha quedado atrapado en la capital, dividiendo a la mitad del el oriente con el poniente de la ciudad, limitando el cruce de la misma a pocas arterias que se han vuelto altamente transitadas por el aumento del parque vehicular de la zona metropolitana.
“La falta de planeación urbana ha dejado un problema que nadie quiere afrontar de manera firme; ni para solucionar el grave peligro que representa para la población el transporte de material peligroso a través de la ciudad de San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez, ni para solucionar el problema de tráfico que se presenta día a día en la Ciudad”, señaló.
En este sentido dijo que el rescate de este espacio federal ofrece la oportunidad de realizar obras de drenaje pluvial y sanitario, el desahogo de vías de comunicación de 140 calles cerradas por el paso de las vías del tren, la estimulación de la economía del centro de la ciudad, entre otras ventajas si se afronta y se negocia la reubicación de las vías del tren y las empresas que están establecidas en las zonas.
