21 julio, 2026

Capital potosina sin avances en ciclovías por vacío legal estatal

9 julio, 2025

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San Luis Potosí, SLP.- La falta de una Ley de Movilidad a nivel estatal ha frenado el avance del Plan Maestro de Ciclovías en la capital potosina, reconoció Javier Ernesto Flores Navarro, titular del Instituto Municipal de Planeación (Implan), quien urgió a homologar reglamentos y avanzar en la aprobación de normativas que permitan implementar un modelo de movilidad más moderno e incluyente.

“La Ley de Movilidad del Gobierno del Estado va y viene, no se ha terminado de aprobar bien, entonces sí hay que homologar y todo eso lo ha retrasado”, explicó el funcionario, al señalar que el proyecto ya fue presentado y se encuentra a la espera de los trámites administrativos correspondientes. “Está presentado, falta homologar el reglamento, y como ustedes saben, también tiene que ir a Cabildo”, agregó.

Flores Navarro indicó que, aunque el proyecto ha estado avanzando en la medida de lo posible, aún faltan pasos importantes como la consulta con colectivos ciudadanos. “El jefe Villa comentó que iba a platicar con colectivos, desgraciadamente ustedes saben de su accidente, pero eso debe salir ya a la brevedad posible. El alcalde es un tema que trae”, apuntó.

El funcionario lamentó que el debate público se haya centrado en la ciclovía de avenida Venustiano Carranza, cuando en realidad el plan contempla una red mucho más amplia. “Se centraliza mucho en la ciclovía de Carranza, que sólo son 3 km; es un proyecto de 140 km, esa ciclovía se ha politizado mucho, pero bueno, vamos adelante con las otras”, expresó.

Asimismo, subrayó que es necesario actualizar los reglamentos de tránsito para incorporar nuevas formas de movilidad que ya están presentes en la ciudad. “Simplemente nuevas modalidades como son scooters, las motocicletas nos han invadido, entonces se tiene que hacer una homologación de reglamentos”, señaló.

Finalmente, Flores Navarro insistió en la urgencia de concretar el marco normativo y operativo que permita avanzar hacia una movilidad más sustentable. “Debemos terminar con eso, porque tenemos que encontrar otra forma de movernos”, concluyó.