San Luis Potosí, SLP.- El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, informó que en un plazo aproximado de dos meses iniciarían las obras conjuntas entre el Gobierno del Estado y el ayuntamiento capitalino, luego de alcanzar acuerdos para coordinar proyectos de infraestructura vial y urbana mediante un esquema de inversión compartida.
“Ya definimos que vamos a arrancar con el Saucito, el Saucito y la salida a Guadalajara en dos obras es la salida de Guadalajara. La continuación de Salvador Nava, hacia la salida, Ojuelos y el puente elevado que cruza el periférico”.
El alcalde explicó que estos proyectos forman parte de una estrategia integral acordada con el gobernador del estado, quien instruyó a las dependencias correspondientes a coordinar los procesos técnicos y administrativos para agilizar las licitaciones y los mecanismos de colaboración en materia de obra pública.
“Yo creo que va a ser 50 y 50% la inversión y dependemos del costo de la obra de inversión. Yo tengo los proyectos él también tiene proyectos vamos a conformar un solo proyecto que a veces es lo más tardado pero afortunadamente en ambos casos los dos ya tenemos el proyecto hecho y vamos a hacer una inversión conjunta, Hay plena coordinación con el gobernador”.
El presidente municipal estimó que, una vez cerrados los acuerdos, se dará paso al proceso administrativo y de licitación, el cual podría extenderse alrededor de 45 días, por lo que el arranque formal de las obras se daría en un plazo de entre dos y dos meses y medio.
Además de las obras viales, el edil capitalino destacó que el ayuntamiento impulsará proyectos de carácter social, entre ellos la ampliación y fortalecimiento de la Unidad de Rehabilitación Básica (UBR) de Maravillas, que brinda atención especializada a personas con discapacidad.
“Vamos a tener obras por otros 200 millones de pesos va a seguir vialidad potosinas la pavimentación de otras 100 calles y otras dos obras de buen nivel”.
Entre los proyectos prioritarios, mencionó la continuación del río Españita para cruzar Salvador Nava, así como la evaluación de otras obras de alto impacto que siguen en análisis por su complejidad financiera.
