San Luis Potosí, SLP.- El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos anunció que para el año 2026 el Ayuntamiento proyecta una renovación integral del sistema de parquímetros en la capital potosina, con el objetivo de modernizar su funcionamiento y hacerlo más eficiente tanto en la recaudación como en la movilidad urbana.
“Parquímetros recurrentemente llama la atención, es una tecnología sumamente vieja, es un tema que quedó anacrónico, tiene 14 años”, reconoció el alcalde, al señalar que el actual sistema presenta rezagos técnicos y operativos.
Explicó que el plan contempla una modernización integral que permita mejorar la recaudación y optimizar los recursos municipales.
“El software es muy viejo, funciona todavía Lusso, a veces no alcanzamos ni a cubrir los compromisos con los que se faltó en los parquímetros”, expresó.
El presidente municipal adelantó que el proyecto ya cuenta con estudios y que la meta es implementar la nueva tecnología durante el año 2026.
“Primero vendrá un cambio de tecnología, que es lo más importante. Hay unos muy modernos que ni aparato necesitas, todo lo manejas por una aplicación, apartas, seleccionas y pagas por una aplicación. Sólo se pone una numeración en el piso; ya lo vi funcionar muy bien en Mérida. La inversión es muy poca y la eficiencia es muy alta”, comentó.
Agregó que una de las ventajas del nuevo modelo será el cobro proporcional al tiempo de uso.
“Además se cobra en fracciones, y si estás 16 minutos, sólo se te cobran los 16 minutos; la verdad es que es muy eficiente, yo creo que en el 26 vamos a cambiar a esta tecnología”, afirmó.
También aclaró que su intención es que el nuevo sistema no sea concesionado, de modo que los recursos permanezcan en manos del municipio.
“Generalmente el tema de parquímetro se compromete a una concesión de largo plazo. Yo no quisiera, quisiera que todo fuera para recursos del municipio; hay tecnología para ello y no entra en este debate. Y si se van a concesionar, no se va a concesionar a nada estos últimos años, haciéndolo nosotros, y seguro lo podríamos hacer”, dijo.
Por último, mencionó que la expansión del área de parquímetros podría vincularse al proyecto de la “zona 30”, siempre y cuando se justifique por la necesidad de movilidad.
“Con motivo de la zona 30 se podría expandir el área controlada, es más, es una necesidad, sin perder el espíritu. Hay zonas que no tengo identificadas, pero que deberían ser área de influencia de parquímetros, pensando en que hay que darle movilidad a nuevas zonas comerciales, sin afectar el bolsillo; si no hay necesidad, no hay que ponerlo”, concluyó.
